316不銹鋼管企業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩電商銷售

　在產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)低迷背景下，316不銹鋼管產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都在探索電商模式，鋼鐵電商成為生產(chǎn)資料行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展最快的領(lǐng)域。鋼鐵電商借助各路資本蓬勃發(fā)展，一時(shí)間產(chǎn)生了將近200家鋼鐵電商。火爆背后，業(yè)界人士擔(dān)心鋼鐵電商會(huì)像前兩年大熱的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站一樣批量倒閉。也許不久，中國(guó)的鋼鐵電商將迎來(lái)一波整合熱潮。

　　要想知道鋼鐵電商最近有多火，先來(lái)看看這些“高薪招人”信息：寶鋼集團(tuán)斥重金打造的電商平臺(tái)近日發(fā)布招聘信息，擬月薪2萬(wàn)~5萬(wàn)元招大數(shù)據(jù)系統(tǒng)架構(gòu)師、電商系統(tǒng)架構(gòu)師等;上海鋼聯(lián)旗下的電商平臺(tái)上海鋼銀也在獵聘網(wǎng)上廣撒英雄帖，其中技術(shù)總監(jiān)年薪50萬(wàn)~100萬(wàn)……

　　都說(shuō)316不銹鋼管電商市場(chǎng)很大，可它究竟有多大?上海鋼聯(lián)電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理白睿表示，鋼鐵電商行業(yè)在成熟期的市場(chǎng)容量至少在1萬(wàn)億以上。

　在近期舉辦的某鋼鐵電商大會(huì)上，不少參會(huì)的鋼鐵電商高層認(rèn)為，中國(guó)鋼鐵電商很快將迎來(lái)整合。沙鋼玖隆鋼鐵副總經(jīng)理倪凡即表示，隨著鋼廠接下來(lái)的逐漸合并，未來(lái)一兩年內(nèi)鋼鐵電商的合并將不可避免。據(jù)了解，玖隆物流已著手與其他鋼鐵電商平臺(tái)合作，引進(jìn)新資本。

　　失敗也好，重組合并也罷，互聯(lián)網(wǎng)的特性就是大浪淘沙，最終活下來(lái)的將成為行業(yè)巨頭。對(duì)于目前鋼鐵電商所處的時(shí)代，寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理將其比喻成“春秋時(shí)代”。他表示，“從春秋到戰(zhàn)國(guó)七雄是必然趨勢(shì)，最終通過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的有序競(jìng)爭(zhēng)，走向一個(gè)整合的時(shí)代。” “現(xiàn)在鋼鐵電商平臺(tái)的盈利模式仍處于探索階段，沒(méi)有一個(gè)平臺(tái)能夠做到絕對(duì)領(lǐng)先的規(guī)模。為了在316不銹鋼管市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，每個(gè)電商平臺(tái)都想辦法融資，投入了大量的資金。”當(dāng)被問(wèn)及究竟誰(shuí)能存活下來(lái)，誰(shuí)能笑到最后時(shí)，分析師稱，“這要看誰(shuí)能迎合用戶口味并不斷創(chuàng)新，誰(shuí)能有效突破當(dāng)下電商發(fā)展面臨的瓶頸，如物流環(huán)節(jié)的貨權(quán)管控、車(chē)隊(duì)管理、追蹤運(yùn)貨車(chē)輛狀態(tài)的功能;交易中涉及到對(duì)賬戶的第三方監(jiān)管、對(duì)客戶鑒別力、承兌匯票、質(zhì)量異議的處理等風(fēng)險(xiǎn)控制環(huán)節(jié)。”

　　分析師認(rèn)為，真正的鋼鐵電商并不是簡(jiǎn)單把線下的交易搬到線上的表面形式，而是將鋼材的交易、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)物流、供應(yīng)鏈融資統(tǒng)一電商化。“總而言之，擴(kuò)大銷售規(guī)模，降低營(yíng)銷成本，提高316不銹鋼管企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是電商平臺(tái)帶給參與企業(yè)最直接的正能量。”

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